Archives
 
Year 2024
 
Vol 65, Issue 3, [06 - 2024]

Stability of longwall face adjacent to gateroads

DOI:10.46326/JMES.2024.65(3).05

  • Affiliations:

    1 Hanoi University of Mining and Geology, Hanoi, Vietnam
    2 Research Group Sustainable Development of Mining Science, Technology and Environment (SDM), Hanoi University of Mining and Geology, Hanoi, Vietnam
    3 Vang Danh Coal Joint Stock Company - Vinacomin, Quang Ninh, Vietnam

  • *Corresponding:
    This email address is being protected from spambots. You need JavaScript enabled to view it.
  • Received: 22nd-Mar-2024
  • Revised: 23rd-May-2024
  • Accepted: 27th-May-2024
  • Online: 1st-June-2024
Pages: 51 - 61
Views: 922
View onlineView online
Downloads: 9
Downdload PDF
★★★★★Rating: , Total rating: 0
  • ★
  • ★
  • ★
  • ★
  • ★
Yours rating

Abstract:

Longwall is the widely used mining method in the word and in Vietnam due to the high production and high level of safety. To maintain production as scheduled, the stability of a longwall face is of great importance, especially at areas adjacent to gateroads where ground pressure is strongly concentrated. This paper presents a study on the stability of longwall faces adjacent to gateroads under medium and hard-to-cave roofs. By using theoretical and field measurement methods, the authors conclude that in such geological conditions, the ground pressure at face adjacent to gateroads increases and decreases cyclically. At the study site, the ground pressure fluctuates in the range of 20÷26 MPa, and the piston chainage changes in the range of 0.6÷0.9 m. The face stability is closely related to ground pressure and roof stability. The study demonstrates that the face area near tailgate appears to be less stable compared to that near maingate, and initial signs of roof weighting can occur. The paper’s results serve as fundamental science assisting mining engineers in better identifying longwall face stability, from which effective prevention and remedy measures can be developed.

How to Cite
Le, D.Tien, , ., ., T.Manh Bui, ., K.Cao Nguyen and Do, H.Xuan 2024. Stability of longwall face adjacent to gateroads (in Vietnamese). Journal of Mining and Earth Sciences. 65, 3 (Jun, 2024), 51-61. DOI:https://doi.org/10.46326/JMES.2024.65(3).05.
References

Công ty Cổ phần Địa chất mỏ - TKV (2016). Báo cáo tổng hợp kết quả thăm dò bổ sung, thăm dò phục vụ cơ giới hóa mỏ than Vàng Danh - Uông Bí - Quảng Ninh. Quảng Ninh.

Công ty Than Vàng Danh (2018). Quy trình khai thác lò chợ I-8-1. Quảng Ninh: Công ty Than Vàng Danh.

Google Maps (2024). Location of Vang Danh coal mine [Online]. Available: https://www.google. com/maps/place/M%E1%BB%8F+than+V%C3%A0ng+Danh/@21.1132293,106.7622865,14673m/data=!3m1!1e3!4m6!3m5!1s0x314a8ebdd60d0803:0x38677f72edea7d29!8m2!3d21.1199157!4d106.8002203!16s%2Fg%2F11f3482mb5?entry=ttu [Accessed 19 March 2024].

Le, T. D. and Dao, H. Q. (2021). Field investigation of face spall in moderate strength coal seam at Vang Danh coal mine, Vietnam. VNU Journal of Science: Earth and Environmental Sciences, 37, 107-115.

Le, T. D. and Nguyen, P. H. (2023). Identification of weighting event caused by underground coal mining at Quang Ninh coal field, Vietnam. Proceedings of the 6th International Conference on Earth and Environmental Sciences, Mining for Digital Transformation, Green Development and Response to Global Change (GREEN EME 2023), Ho Chi Minh. SCIENCE AND TECHNICS PUBLISHING HOUSE, 338-345.

Mark, C., Mucho, T. P. and Dolinar, D. (1998). Horizontal stress and longwall headgate ground control. Mining Engineering, 50, 61.

Nông, V. T., Nguyễn, N. B., Nông, V. H., Nguyễn, P. Đ., Nguyễn, C. K. and Ngô, T. V. (2022). Nghiên cứu xác định nguyên nhân gây mất ổn định các công trình trong hầm lò tại Công ty Cổ phần than Mông Dương Vinacomin. Tạp chí điện tử Đồng hành Việt, 2022.

Peng, S. S. (2019). Longwall Mining, London, CRC Press/Balkema.

Phạm, Đ. T. (2022). Báo cáo tổng kết đề tài "Nghiên cứu lựa chọn giải pháp công nghệ điều khiển áp lực mỏ trong các trường hợp đá vách bền vững khó sập đổ và đá vách mềm yếu kém bền vững" mã số 073.2021.ĐT.BO/HĐKHCN. Hà Nội: Hội Khoa học and Công nghệ Mỏ Việt Nam.

Trần, M. T. and Lê, V. H. (2021). Một số kết quả bước đầu áp dụng công nghệ khai thác cơ giới hóa đồng bộ hạng nhẹ, khấu hết chiều dày vỉa tại Công ty Than Hạ Long. Thông tin Khoa học Công nghệ Mỏ, 8-16.

Viện Khoa học Công nghệ Mỏ (2016). Dự án đầu tư khai thác phần lò giếng mức 0÷-175 khu

Vàng Danh - mỏ than Vàng Danh. Hà Nội: Viện Khoa học Công Nghệ Mỏ.

Vũ, T. T., Đỗ, A. S., Bùi, M. T., Phạm, Đ. H., Nguyễn, P. H. and Lê, T. D. (2023). Công nghệ khai thác cơ giới hóa đồng bộ hạ trần thu hồi than nóc, Hà Nội, Nhà xuất bản Giao thông vận tải.

Vũ, V. H. and Ngô, V. T. (2021). Nghiên cứu đề xuất giải pháp cơ giới hóa khai thác phù hợp với điều kiện vỉa than có góc dốc nghiêng (35-55 độ) tại các mỏ hầm lò vùng Quảng Ninh. Thông tin Khoa học Công nghệ Mỏ, 1-10.

Wang, Z., Yang, S., Tang, Y., Sun, W. and Shui, Y. (2023). A Stress Rotation-Based Method for Improving Roof Stability of a Deep Longwall Panel. International Journal of Geomechanics, 23, 04023085.

Yadav, A. R. and Islavath, S. R. (2024). Numerical Investigation for Estimation of Behaviour of Barrier Pillars, Gateroads and Face of a Deep Longwall Mine: a Case Study. Mining, Metallurgy and Exploration, 41, 463-478.

Other articles